Vol. 7 プロトタイプリポート
金曜日の夜、”館山からの高速走行”、土曜日の”首都高夜会走行”を通してのプロトタイプバックステップのリポートです。
スタイリング的には何の問題もありません。ワンオフっぽぃ!(笑
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コメント
バイク乗りにはたまらない逸品ですね!芸術品を見ているようです。
高校の頃工業関係の学校だったので、削りだしの授業やったことあるんですがMCの機械がべらぼうに高かった記憶が・・・
投稿: いわ | 2007年7月 9日 (月) 19:02
いわさん>
自分も工業出なものでこういう金属系の輝きはたまらんですね。
館山の秘密基地行くとディズニーランド行くより楽しかったりします♪
投稿: おいどん | 2007年7月 9日 (月) 19:34
はるか昔ですが、私も工業系の学校だったような(^^ゞ
おいどんさんを後ろから見て、ハンドル幅の狭いことに驚きました!
ステップの方が出っ張ってるかも。。。???
投稿: ☆よっしー@赤CB400SF | 2007年7月 9日 (月) 21:35
いいなぁ~。
今まで吸排気系をいじって速くなったこと
一度も無いんですけど、
ポジションの変更で全然タイムって違ってくるんですよねぇ。
5センチアップかぁ・・・
一度5センチアップの1センチバック(もしくは0センチバック)って、
試してみたい・・・
投稿: かわ | 2007年7月 9日 (月) 22:33
かわさん>
え~?!いじって速くなんなきゃ悲しいですね・・・(泣
まぁFZ1最初から速いからそんなにいじらなくても大丈夫なのでは。
あーもしかしてジムカーナのタイムUPのことですかな?
ジムカーナだとスプロケ変えるくらいなのかなぁ・・・?
投稿: おいどん | 2007年7月 9日 (月) 23:35
☆よっしーさん>
むむっ!恐るべき観察力!おっしゃる通り、ステップの方が若干出ているのです。今度後つかれたら気をつけよっと(何にじゃ)
投稿: おいどん | 2007年7月 9日 (月) 23:38