Fブレーキパット交換
最近どーもブレーキの効きが悪くなりまして、もう少し山はありそうなものの、
念の為交換することにいたしました。
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ほら、もう少しありそうでしょ？（ないか・・笑） | |
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センターの溝もまだ見えとるし、と思ったら・・・ | |
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ありゃ？ こりゃ結構減ってますな。 これで、１３８００Km走行です。 | |
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横から見ると一目瞭然。 命に関わる大事なパーツですからね。 潔く交換いたしましょう。（笑 ちなみに交換したパットは純正でございます。 | |
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オイル交換も同時なんで、諭吉さんがパタパタと飛んでいきます。（涙 |
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コメント
わっ！1700ｋｍで交換したオイル下さい（違・・・ﾅﾝﾁｬｯﾃ
今週じゅうにTRXもOIL交換しま～す。
TRXこの暑さでさらにパワーダウンしてます・・・（ｼｮﾝﾎﾞﾘ
投稿： いわ（ＴＲＸ） | 2007年8月21日 (火) 20:44
いわさん＞
以前は半化学合成オイルを1000Kmで交換してたんですけどね。
RSをその距離だとさすがにもったいないので、2000Kmくらいに
しようかなぁと思った次第です。
ちなみに3000Km以上走ると変えた時に違いが分かっちゃいます。
「いやぁ新品はいいなぁ」と違いが分かるのはいかん！と
初心者のころ先輩にすり込まれてしまいまして、なんとなくそうして
きました。変か？！（笑
投稿： おいどん | 2007年8月21日 (火) 21:47
エンジンオイルはいろいろありますけど、YAMAHAのエフェロって、結構いいオイルだと思いませんか？
友人のＧＳＸ1400も、スズキ純正オイルからエフェロにしたら、機械音が静かになりました！
投稿： dora | 2007年8月21日 (火) 23:37
確かに交換したときに違いを感じるようでは、いけませんよね～（TRXはもう手遅れですが・・・）
人間に例えるとサラサラの血液がドロドロ血になってるようなもんんですからね（T_T
乗り手もバイクもドロドロ血になっていては、性能を引き出せませんものねー
投稿： いわ（TRX） | 2007年8月22日 (水) 00:00
doraさん＞
エフェロシリーズは良いと思いますよ。
あくまでも主観ですけど。
あと、ポンコツバイクを売り払う時にエフェロ入れておけば
音が静かになりますので、とても便利と誰かがおっしゃって
ましたっけ。（爆
いわさん＞
ですです。どろどろ血液はいかんですよ。
いわさんボディーみたいに、オイルには”リポD”効かないですしね。（笑
投稿： おいどん | 2007年8月22日 (水) 00:18