折れてますけど・・・
レディースツーの面々とお別れし、道の駅しもべから、本栖みちを上って行きました。
中央道で帰ろうと思い、河口湖を目指したのであります。
出発して、コーナー１０個ほど曲がったころでしょうか、３速→２速→１速と
ギアと落としていくところで、１速へ蹴落とした瞬間！
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ポキッとな。（涙 | |
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バックステップのリンク部のロッドが折れてしまいましたよ。 あはは・・・、どーすんだよ俺。(汗 ギアは１速のまま。クラッチワイヤー切れた時よりは全然ましですが、シフト出来ないと面倒くさいなぁ・・・。 | |
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ちなみにこの部分です。 まぁ考えてても仕方ないので、とぼとぼと次のガソリンスタンドを目指します・・・・目指してますが・・・、中々ないぞ。（涙 | |
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なんとか風穴とか、いくつもの観光地を通過した後のどこかの交差点です。ここで何とか手でギア動かして２速になりました。ここまでずーーと1速でしたので、エンジン熱い熱い。水温系１００度以下にならないんですけど・・・。（涙 | |
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やっとこさ、ガソリンスタンドを見つけ、店長に話して代用出来るボルトを探してもらうことにしました。 | |
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ありますよぉにぃ～。（ドキドキ） | |
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あったぁーー！ 鉄のボルト＆ナットです。（ちょっと錆びてるけど）ほほほ、これで帰れるぞ。 ありがとぉー、スタンドの店長ぉ～m(_ _)m | |
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富士山ちょこっとだけ見えたりして。 この後は、ボルトが折れないように、４速５速のみを使用してトロトロと渋滞を縫って帰りました。はじめて無給油で２００Km以上走ったかも。（笑） いやしかし、さすがテストピースのバックステップですなぁ。今のうちにトラブル全部出し切って、改良型に生かしましょう！ね、 X氏！ |
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コメント
ＫＥＮさん迎撃ツーの時には、確かおいどんさんのステップはノーマル
で、バンクセンサーが全て消え去りステップ自身も削れていたのを記憶
してましたが、今はワンオフ物を作成中なんですね（＠.＠
私も以前、バックステップのチェンジレバー
を縁石にヒットして、そのレバーを根本から折っ
てしまい、唖然とした時の事を思い出しましたぁ（＾＾；
しかし空冷のぺけでズーっと１速で走ると、きっと股間がとてつもなく
熱くなるんだろうなぁ（＞＜；
投稿： Dora | 2007年8月11日 (土) 14:53
気に入った！！！
こんなときでも写真を撮るのを忘れないおいどんさん。
さすが九州男児・・・男よのぉ～（＾＾；
まぁ、飲みねぇ飲みねぇ。
私も今日上野にジェッペルを買いに行ってきたんですが、
軽い熱中症と、内股に軽い火傷をオプションでつけてきました。
明日、どーしよ・・・？
投稿： かわ | 2007年8月11日 (土) 14:58
Doraさん＞
あぁ、路肩は危険ですよねぇ。
おいどんバックステップはバネ無しで跳ね上がらないので、
フィットしたら即ポキッです。気をつけねば。
1速で走り続けたら股間にゆで卵が２つ･･･ひゃ～(>_<)
かわさん＞
ふふふ、九州ダンディーですから。（爆
あーそっか、12日講習会ですね。この気温でやるんだ･･･。
かわさんもゆで卵ですな。（*^_^*）
頑張ってくださーぃ！
投稿： おいどん | 2007年8月11日 (土) 16:22
ありゃぁ・・・こりゃ、また、見事にぽっきりと。。。
折れた折れたって言ってるので、事故にでもあったのかと思って心配してましたが・・・
無事（？）の帰宅で、なによりですｗお疲れ様でした（苦笑
しかし、うん、ネタとして最高ですね♪
こうやって、おいどん号は、改造されていくんだな～と、勉強になります♪
せっかくだから、レデースのみんなが居る時に折れればよかったのにねぇｗｗｗ
投稿： サー | 2007年8月11日 (土) 16:49
どもぉ～(*^^)v
レディース...お疲れ様でした。
で、帰り道にもネタがあったのね。
行く時にも逆走事件があったし、パーフェクト？(^^ゞ
私は今月に入ってから、一度も乗ってませんわ(/_;)
この夏休みの間には、どっか行こうっと～♪
投稿： ☆よっしー＠赤ＣＢ４００ＳＦ | 2007年8月11日 (土) 20:34
大変でしたね～
それにしても、パーツが無事についてて幸いでしたね。
がんばってX氏といいもの作ってくださいね～＾＾
投稿： いわ | 2007年8月11日 (土) 20:57
サーさん＞
ぢぐじょ～(ToT)
ｺﾝﾄﾞﾀﾞｰﾘﾝｺﾆｻｲｸｼﾀﾛ･･･
☆よっしーさん＞
あら、どこか行く時は一声掛けてくださいね。
邪魔にならないようについて行きますんで。（笑
いわさん＞
ふふふ、実は明日テストピース2号機が･･･
投稿： おいどん | 2007年8月11日 (土) 21:21
レディースツーで鼻の下伸ばし過ぎのデレデレだったから
愛車からの試練だったのでは・・・（＾＾）V
投稿： masa | 2007年8月12日 (日) 06:28
あれれ～災難でしたね。
道中ローギアのみとは、苦労が伺えます。
早く、完全完成すればよいですね。
投稿： isi | 2007年8月12日 (日) 11:13
masaさん＞
うっ、そんなウキウキするような年じゃないですよぉ。
まぁ、少しだけ伸びてたかもしれないですけどね。（笑
masaさんもカメラ小僧なんだから今度一緒に撮影しに行きましょう。
あっ、バイクもう乗らないんだっけ？（爆
isiさん＞
どもども、本日改良型を付けましたよ。
まだ高速100Kmほどを走っただけですが、フィーリングは
中々よいですよ。isiさんもおひとついかが？（笑
投稿： おいどん | 2007年8月12日 (日) 22:35
あの～どうして折れてしまうのでしょうか？(笑
まぁ無事に帰れて何よりですが(^^ゞ
新しくなったようで…良かったですね♪
しかし、出発から～ネタ多すぎですね～ｗｗｗ
でも本当にたのしいツーリングでした!!!
またよろしくお願い致します♪
お疲れ様でした☆
投稿： はーちゃん | 2007年8月12日 (日) 23:29
スタッドボルトとかもそうですけど長いボルトは折れやすいですね。。。
シフトロッドとペダルのリンクとの間隔が広いので結構な負荷が掛かってるんでしょうね～
もしかして、シフトダウンの時においどんさんの体重が乗っかってたとかはないですよね・・・・
投稿： いわ | 2007年8月13日 (月) 00:38
いわさん＞
masaさんいわく、おいどんさんは蹴り過ぎ、だそうです。（涙
確かに折れた時の帰り道、軽く触るだけでシフトチェンジ出来たので
こんなんで大丈夫なんだ、と初めて気付いた次第です。
でもなぁ、走ってるとそんなこと意識しないですよねぇ。
まっ、丈夫に作ってもらえばえぇだけなんですけどね。
X氏にがんばってもらわねば！（笑
投稿： おいどん | 2007年8月13日 (月) 11:08