FZ1バックステップ、台付きですぜ

ついに、やってまいりました。
FZ1バックステップアルマイト加工仕様！
とくとご覧あれ～♪

		この角度からの画像はあんまりないでしょ。（笑
		まずは、シフト側からですね。
		うーん、かっちょえぇ～台。（爆
		ボルト等は仮の物を使用してます。
		このバックステップの肝。リンク部分ですね。X氏が苦労して作ってくれたとこです。これが剛性感のあるクイックで確実なシフトワークを実現しております。
		全体像。 渋いっ！
		見えない内側も丁寧に削り込んでおりますよ。
		細かい設計です。他メーカーのデザイン重視の削りとは一味違います。
		こいつ、踏ん張れます。（笑
		プレート本体。 抜かない削りはX氏のこだわりだったりして。
		ブレーキ側です。
		これ、床の間に飾っとこか？（笑
		シフト側のプレート本体内側も丁寧に削っております。剛性を確保しつつ軽量化対策もバッチリです。 只今9,000Km走行しておりますが問題無し。
		友達に見せたら、このカラーはブロンズだと言いました。どうもおいどんの考えていたブロンズカラーが一般的ではなかったようで・・・。（涙
		材木みたいな茶色を想像していたのですが、直接見るとそんなに悪くないかも。 装着したらどんな感じになるのかなぁ･･･。

このステップについて、いくつか注意点があります。

１．リアブレーキマスタシリンダーの位置がずれますので、
　　新たにブレーキラインが必要です。

２．ブレーキペダルには戻り用のバネは付いておりません。
　　気になる方はロッシ君と同じように輪ゴムでも付けた方がいいかも。（笑

３．３センチバックしますので、サイドスタンドが出し難くなります。
　　こうやれば改善出来ます。（笑
　　UPは５センチです。中途半端なFZ1のステップ位置が改善されます。

４．純正のブレーキスイッチは使えません。別途オイルプレッシャスイッチを
　　ご用意ください。

５．希望のアルマイトカラーはサンプルを用意された方がよろしいです。
　　それでも１００％希望の色にならない可能性がありますが、ご了承ください。

６．成約2名さまのアルマイト加工は同時期に行います。（カラーは別々でOKです）

７．価格\38,000-（初期２セットのみ）

８．アルマイト加工後はキャンセル出来ませんのでご了承ください。

９．アフターですが、消耗パーツは実費で出せます。取り付けが心配な方は
　　おいどん、もしくはX氏が同行しますのでご安心を。（笑
　　遠方の方は無理か・・・。

以上、かな？
正式にお申込みの方はコメント欄へ”注文！”って書いて連絡くださいね。

ちなみに、２セットしかありません。しかも予約済みだったりして。
ともぱぱさんと、あ、あれ？誰でしたっけ？
ドラさん？いや、違うか。すみません。ログがない～。
ご予約いただいた方、再度お知らせくださいませぇ～。優先しまーす。

あ、あと、もし希望があれば追加でX氏が作ってくれると言ってくださいました。
初期ロットは在庫パーツを利用していた為安く出せますが、新規で作ると
おそらく５万くらい掛かるそうです。

無いとは思いますが業販化です。（X氏次第ですが）

その他、何かご質問等ありましたらご遠慮なくどうぞぉ～♪

さぁ枕元に置いて一緒に寝よぉーっと。（変態か）