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2008年5月11日 (日)

プラグ&エアクリ交換

一ヶ月ほど前からエンジンがバボバボとかぶったような状態になっておりまして、
プラグかエアクリーナーのせいなんだろうなぁと思いつつ乗り続けていたんですね。

でも、そろそろ限界が・・・。

Pi1n3962 ってことで、開けてみたら、
Pi1n3964 こんな感じ。
うーん、まぁまぁ・・・汚いか。これで、15,000Km位。
Pi1n3966 反対側。

んで、プラグはと言いますと、、
Pi1n3968 手前から1番、2番・・・。
Pi1n3969 1番。
まぁ、普通に焼けとりますな。
これで、22,000Kmほどです。
Pi1n3970 2番。
Pi1n3971 3番。
Pi1n3972 4番と。
そんなに変な焼け方ではないんですけどね。おかげさまでエンジンの方は、元通り元気になりました。
あ、れいななさん直伝のECUのせいにする作戦が・・・(笑

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コメント

そのままプラグとエアクリ取り付けて無理やりECUのせいにしましょう♪( ̄ー ̄)ニヤリッ

投稿: れいなな | 2008年5月12日 (月) 00:06

そのエアクリってどこのですか?

自分も車検までには変えたいかなぁと思っとります。

K&Nか、BMCか迷い中。

投稿: ドラ | 2008年5月12日 (月) 03:11

★れいななさん
うーむ、何はともあれ新型ECU車を試乗したいですなぁ。

★ドラさん
おぉーー、社外品って手もあったのか!
おいどんそんなこと気にもしなかったので、純正付いてる、と
思います。メンテはほとんどバイク屋さんまかせなのもので・・・(汗

投稿: おいどん | 2008年5月12日 (月) 18:31

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